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第一部分：數據播報 產地指數：截至2019年10月31日，汾渭CCI呂梁準一及冶金焦報1600元/噸，周環比下降40元/噸。 港口指數：CCI日照準......登錄后查看
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12月12日，有消息稱，日本鋼企新日鐵住金株式會社（Nippon Steel）已與澳大拉亞最大的煤炭生產商嘉能（Glencore）可達成2019年10月-2020年9月動力煤合同，合同價為72.75美元/噸。 此次達成的合同價格基于高位6322大卡動力煤離岸價。該價格高于市場普遍預期，由于需求較低，加之供應過剩，市場曾預計10月份動力煤年度合同價在65-69美元/噸之間。
臨近年底主產地煤礦生產任務基本完成，保安全的要求下部分礦有主動減產，部分礦因超產嚴重而被叫停，同時，發運戶發運積極性不高，近期港口煤炭供應量有減少。需求則以少量的剛需客戶為主，并無大規模采購，近日裝船也是以長協煤為主，市場煤占比很小，現貨市場還處于供需兩弱的狀態，整體價格以穩為主。 進口煤方面，近日國內有電廠招標進口煤，整體接貨價格偏低，再加上海運費較高，外礦離岸報價受限
臺灣海關初步統計數據顯示，11月份，臺灣共進口煤炭550.18萬噸，同比微降0.12%，環比下降8.38%，創今年6月份以來新低。 11月份，臺灣煙煤進口量為468.59萬噸，同比增長11.86%，環比下降5.1%；當月次煙煤進口量為78.05萬噸，同比減少36.96%，環比下降21.17%；當月無煙煤進口量為2.41萬噸，同比增長13.76%，但環比大降5
花旗：2020年澳大利亞煉焦煤現貨價有望上漲 12月11日，花旗研究（Citi Research）在一份報告中表示，隨著海運市場供應過剩收窄，加之中國對高品質煤的需求強勁，2020年，澳大利亞煉焦煤現貨價格有望上漲。 “由于2020年中國將發放新的進口配額，煉焦煤進口量將增加，因此我們... 需求釋放疊加封航運價創年內新高 重點電廠處于常
12月11日，花旗研究（Citi Research）在一份報告中表示，隨著海運市場供應過剩收窄，加之中國對高品質煤的需求強勁，2020年，澳大利亞煉焦煤現貨價格有望上漲。 “由于2020年中國將發放新的進口配額，煉焦煤進口量將增加，因此我們預計海運煉焦煤價格將上漲，以迎合中國國內煤價趨勢。”花旗研究所表示。 今年以來，優質低揮發海運煉焦煤一直低位
本周北方港市場整體運行平穩，煤炭貨盤有所增加，由于定船時間較為集中，再加上北方港封航頻繁，運力周轉緩慢，市場船少貨多，船東挺價情緒濃厚，運費延續小幅上漲趨勢。 本周，沿海煤炭運價連續上行。截至12月12日沿海煤炭運價指數為954點，運價指數創年內新高，較前一日上漲26點，漲幅為2.8%；較上周同期上漲53點，漲幅為5.9%；較去年同期上漲231點，漲幅32.0%。
韓國海關最新數據顯示，11月份，韓國共進口動力煤（煙煤和次煙煤）866.23萬噸，較上年同期的992.47萬噸減少12.72%，較10月份進口量966.88萬噸下降10.41%，創今年6月份以來新低。 更多詳細數據，請點擊這里：http://www.umkvzl.live/data/view/342 煙煤 1
要聞回顧：1、中國煤炭資源網消息，越南海關發布初步統計數據顯示，11月份，越南（包括外商投資企業）煤炭進口量為306.22萬噸，較上年同期的216.79萬噸增長41.25%，較10月份的422.48萬噸下降27.52%。更多精彩詳情點這里 2、近日，榆林多家煤礦陸續停產放假。據榆林煤炭交易中心最新數據統計，截止目前，榆林停產煤礦增至56家。據礦方反應，臨近年末，許多煤礦年
越南海關發布初步統計數據顯示，11月份，越南（包括外商投資企業）煤炭進口量為306.22萬噸，較上年同期的216.79萬噸增長41.25%，較10月份的422.48萬噸下降27.52%。 當月，越南煤炭進口額為2.38億美元，同比增長11.16%，環比下降26.81%。 越南是傳統的煤炭出口國，為滿足不斷增長的國內需求，尤其是電力部
1、中國煤炭資源網消息，澳大利亞埃斯派爾礦業公司已與中國中鋼設備有限公司簽署諒解備忘錄，將共同開發位于蒙古西北部庫蘇古爾省的敖包特焦煤項目。該項目為露天煤礦，年產能1000萬噸，預計2021年后半年開始投產，生產的煉焦煤主要出口到中國。更多精彩詳情點這里 2、11日北方港口市場整體詢貨較少，上游報價偏穩，下游壓價較低，整體市場成交僵持。11日動力末煤（CV5500）主流報
臨近年底主產地煤礦生產任務基本完成，保安全的要求下部分礦有主動減產，部分礦因超產嚴重而被叫停，同時，發運戶發運積極性不高，近期港口煤炭供應量有減少。需求則以少量的剛需客戶為主，并無大規模采購，近日裝船也是以長協煤為主，市場煤占比很小，現貨市場還處于供需兩弱的狀態，整體價格以穩為主。 進口煤方面，近日國內有電廠招標進口煤，整體接貨價格偏低，再加上海運費較高，外礦離岸報價受限
近日，信用評級機構惠譽國際（Fitch）和穆迪（Moody）表示，受地緣政治因素和風險影響，2020年全球海運需求或將承壓下行。 兩家評級機構表示，潛在的經濟減速或將導致貿易增長放緩，并影響明年航運業需求。穆迪在《2020年全球運輸展望》中表示，石油需求增長乏力以及干散貨商品需求下降，或將降低相關貨運市場需求。 穆迪表示，由于國際海事組織（IMO
近日，蒙古國海關總署（MCGA）發布數據顯示，2019年11月，蒙古國煤炭出口量為245萬噸，較前一月下降24%，創9個月以來新低。 當月蒙古國煤炭出口量減少，主要是受到蒙古國煤炭價格走弱影響，中國買家需求疲軟，蒙古國向中國的煤炭出口量明顯下降。 今年1-11月份，蒙古國煤炭出口總量為3478.37萬噸，較上年同期的3335.52萬噸增長4.28
當前市場表現持續膠著，市場多空相對平衡，亟待打破，就12月來看，電廠庫存管理完善，且春節較早，需求乏力；供給端預計難以出現較大減量，整體來看，12月依然維持供求偏弱的格局，向下的可能性略高。不過考慮到市場煤和長協性價比，現貨下行空間也相對有限。 江蘇錦盈資本管理公司策略部經理毛雋指出，當前北方港去庫緩解港口出貨壓力，訂貨會傳遞國內價格“穩”字要務，而下游總體充裕庫存及緩增
隨著國內氣溫轉冷，日耗持續回升，但電廠庫存仍維持在高位水平，電廠采購以長協為主，目前來看補庫動力不足。此外，產地環保及安檢展開，坑口價格支撐及港口可售貨源的減少一定程度對價格形成支撐，但今年春節偏早，且1月進口放開，下游電廠采購有限。整體看煤價暫無大漲大跌的支撐，短期或維持穩中小幅震蕩運行。 最新市場方面看，9日港口報貨及新增詢貨均略有增加，但部分供應商出貨意愿增加報價略
12月4日—10日，中國化工報社社長崔學軍率領的新疆能源化工產業發展主題調研組，第三次走進新疆維吾爾自治區，歷時近3個月的新疆之行圓滿收官。調研組深入18家石油和化工企業及園區，摸實情、找問題、樹典型、獻良策，研究探索新疆能源化工產業升級發展的戰略思路和解決方案，為新疆乃至全國制定石化產業“十四五”發展規劃提供決策參考。 第三次調研先后走訪了新疆興發化工有限公司、阿克蘇泓
回顧上半年雙焦市場，焦煤、焦炭上漲動力明顯不足，鋼焦博弈周期加快、貿易商利潤空間壓縮，未來的雙焦市場節奏應該如何把握？進口焦煤受政策限制、需求下降影響價格崩塌，對國內市場影響幾何？ “短期焦炭市場供需格局邊際轉好，預計偏強運行，但后期需求端拉動空間有限，主要看供給端去產能程度；焦煤方面，年前煉焦煤市場來自供應端及需求端的支撐相對較強，價格預計穩中偏強，但受制于各環節庫存高
化化網煤化工消息，12月5日上午8時31分，中煤鄂爾多斯能源化工有限公司合成氣制年產100萬噸甲醇技改項目大型核心裝置——第二臺BGL氣化爐一次吊裝成功并順利就位。 中煤鄂能化甲醇技改項目氣化凈化標段由賽鼎工程有限公司總承包，氣化裝置由中化二建集團有限公司承建。由賽鼎公司工程化設計的BGL碎煤熔渣氣化爐是煤氣化裝置的核心設備，以其工藝耗氧量低、轉化率高、低排放等優點在中煤
海關總署12月8日公布的數據顯示，中國11月份進口煤炭2078.1萬噸，同比增加162.8萬噸，增長8.50%；環比減少490.4萬噸，下降19.09%。2019年1-11月份，全國共進口煤炭29929.6萬噸，同比增長10.2%； 對此，彭博社分析指出，中國11月份煤炭進口同比成長近9%，進一步顯示全球最大買家今年對進口的限制沒那么嚴格。2019年的大部分時間里，進口都
山西省能源局近日發布了《2020年山西省電力直接交易工作方案》，提出我省全面放開經營性電力用戶的用電特性，2020年全省電力直接交易規模約1300億千瓦時。 《方案》明確，參與電力交易的市場主體包括電網企業、發電企業、售電公司、電力用戶，應為具有法人資格、財務獨立核算、信用良好、能夠獨立承擔民事責任的經濟實體，內部核算的電力用戶、發電企業經法人單位授權，方可參加。
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